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發(fā)動(dòng)機(jī)廠客戶選用吊具產(chǎn)品主要用于吊運(yùn)過(guò)程中直接抓取發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、缸件、缸蓋、曲軸的手動(dòng)裝置,是產(chǎn)品搬運(yùn)提升過(guò)程中不可缺少的工具。發(fā)動(dòng)機(jī)廠吊具主要有以下幾種類型: (1)缸蓋吊具;(2)缸體吊具;(3)曲軸吊具;(4)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)吊具。吊具管理由以下幾部分組成。1 建立吊具管理制度：吊具使用部門(mén)需建立吊具清單和現(xiàn)場(chǎng)吊具管理制度。2 吊具安全標(biāo)準(zhǔn)吊具材料按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定選用優(yōu)質(zhì)低碳鎮(zhèn)靜鋼或低合金鋼;板鉤應(yīng)采用GB／T700-88《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》規(guī)定的 Q235A、C3鋼,或GB／T1591-94《低合金結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》中規(guī)定的16Mn鋼;鍛造吊鉤應(yīng)采用GB10051．1-88中規(guī)定的

集裝箱吊具標(biāo)準(zhǔn)化的研究對(duì)于降低吊具采購(gòu)、維護(hù)成本、提高集裝箱吊具管理水平具有重要意義，尤其是對(duì)于吊具相關(guān)資源整合、吊具維保質(zhì)量、維保效率的提高、吊具運(yùn)行成本及吊具故障率的降低有著顯著推動(dòng)作用。此外，吊具標(biāo)準(zhǔn)化研究為天津港自主研發(fā)制造集裝箱提供可參考的標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)，為實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)制造吊具打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，并通過(guò)自主研發(fā)制造集裝箱吊具為港口創(chuàng)造客觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化（ISO）組織對(duì)集裝箱制定了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在我國(guó)，國(guó)家交通部也根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)制定了集裝箱吊具標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)吊具的尺寸規(guī)格以及吊具鋼結(jié)構(gòu)、安全色等方面進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。此標(biāo)準(zhǔn)為集裝箱吊具制造提供了可參考的依據(jù)。吊具生產(chǎn)廠家，

吊索具吊裝工作中，高空墜物引發(fā)的事故時(shí)有發(fā)生，給工程施工的安全帶來(lái)了巨大的隱患。 預(yù)防高空墜物工作，首先就要將高空墜物隱患的區(qū)域隔離開(kāi)來(lái)，即要設(shè)立警戒區(qū)和安全標(biāo)志，避免無(wú)關(guān)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，應(yīng)該按照規(guī)定佩戴安全帽等防護(hù)措施和設(shè)備。在吊裝之前應(yīng)該仔細(xì)檢查材料的包裝及捆綁情況，防止材料落下造成安全事故。 操作過(guò)程中，所有工作人員應(yīng)該按照規(guī)范進(jìn)行操作，并且提高安全意識(shí)，防止有物體墜下。高空墜物造成嚴(yán)重傷害的例子屢見(jiàn)不鮮，在我國(guó)城市修建高架橋過(guò)程中，下方保持通車，又沒(méi)有做好防護(hù)措施，吊裝過(guò)程中混凝土石塊下墜，造成了嚴(yán)重的事故，這就提醒我們一定要做好高空墜物的

吊具